（1）數(shù)量適當

標識導視系統(tǒng)各款標識數(shù)量不是以多取勝,如果以較多數(shù)量、較繁雜的布置形式設計其規(guī)劃布置圖,實施后會引發(fā)信息混淆、混亂,無法建立良好的空間秩序。正確的做法應該是以首次進入的人群作為標識導視的設計基礎,經(jīng)反復分析論證,總結出標識功能高度需求的節(jié)點,以空間相關信息傳遞的基本需求為依據(jù),根據(jù)各個場所及各個區(qū)域所需要的各種標識,以及人流與車流的總體要求,統(tǒng)一、完整、合理地進行標識布點和設計。

（2）分級規(guī)劃

標識導視系統(tǒng)為人服務,有助于建立良好的空間秩序,故而在引導過程中要提高引導空間使用效率,從始發(fā)點到終點間有可能存在多種到達途徑,原則上選取最近、最便捷的線路進行引導,以提高空間使用效率;根據(jù)人們的行徑心理和習慣,標識系統(tǒng)應采用由遠及近、由大到小、由淺入深、以正確指引人們進出為原則進行標識分級規(guī)劃設計。

（3）連貫持續(xù)

各種信息的傳遞、線路的指引應保持連貫,對于重要場館、車站、碼頭等主要交通集散點的信息指引應有預告性、重復性和連續(xù)性,要做到及時傳遞相關信息,信息傳遞不提前、不滯后,前后信息要連貫、不間斷,形成完整的信息傳遞系統(tǒng)。

（4）功能為本

標識導視系統(tǒng)以其要達到的功能性為基本,其功能性要做到準確、清晰地向人們傳達空間環(huán)境信息,發(fā)揮標識系統(tǒng)的指示、引導、提示等功能作用,明確規(guī)范使用者的行為動向。